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TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-29T16:50:07Z

Jhay :

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300. Les pâtes de cannaaaaaaard!
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
== TP commun ==
=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par renseigner notre nom de réseau IP, l'interface du routeur, notre machine et le nom de l'adresse de diffusion de notre réseau IP dans le fichier de zone correspondant à notre nom de domaine: db.karmeliet.space .

root@karmeliett:/etc/bind# cat db.karmeliet.space
$TTL 604800
@ IN SOA ns.karmeliet.space. admin.karmeliet.space. (
6 ; Serial
72000 ; Refresh
3600 ; Retry
1209600 ; Expire
259200 ); Negative Cache TTL
IN NS ns.karmeliet.space.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
ns IN A 193.48.57.167
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
IN AAAA 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns6 IN A 217.70.177.40
www IN CNAME ns

A notre nom de domaine, on associe le fichier de zone précédemment crée:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.local
zone "karmeliet.space" {
type master;
file "/etc/bind/db.karmeliet.space";
};

On autorise également le DNS secondaire ns6.gandi.net à transferer:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.options

...
allow-transfer {217.70.177.40;};
};

On modifie le fichier resolv.conf afin d'indiquer le serveur de nom utilisé par notre machine.

root@karmeliett:/etc/bind# cat /etc/resolv.conf
search karmeliet.space
nameserver 127.0.0.1

Après un restart du service bind, on vérifie le bon fonctionnement du service DNS configuré

root@karmeliett:/etc/bind# host ns.karmeliet.space
ns.karmeliet.space has address 193.48.57.167
ns.karmeliet.space has IPv6 address 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns.karmeliet.space mail is handled by 100 ns.karmeliet.space.

La dernière étape consiste à renseigner (sur Gandi) les noms des serveurs DNS associé à notre nom de domaine:
ns.karmeliet.space et ns6.gandi.net

Malheureusement, Gandi n'a jamais réussi à trouver notre serveur DNS malgré le fait que nous ayons essayé de relancer la recherche sur plusieurs séances.

=== Sécurisation de site web par certificat ===
Installation du package apache2 pour faire office de serveur web

root@karmeliett:/# apt-get install apache2

Ajout du nom du serveur web et de son alias:

root@karmeliett:/etc/apache2/sites-available# cat default-ssl.conf
...
ServerName www.karmeliet.space
ServerAlias karmeliet.space
...

Certification SSL :

Pour la sécurisation de notre site web, nous avons utilisé 'openssl' pour créer une clé asymétrique (myKEY.key) et une demande de certification (myCRS.crs) afin de recevoir un certificat signé (myCRT.crt) par un CA (dans notre cas Gandi) et une chaîne de certification (myPEM.pem):

root@karmeliett:/etc/apache2# ls
apache2.conf conf-enabled magic mods-enabled myCSR.csr myPEM.pem sites-available
conf-available envvars mods-available myCRT.crt myKEY.key ports.conf sites-enabled

Ensuite il faut renseigner tous ces fichiers dans la configuration pour gérer le HTTPS sur le port 443:

root@karmeliett:/etc/apache2# cat sites-available/default-ssl.conf
<IfModule mod_ssl.c>
<VirtualHost _default_:443>
ServerName www.karmeliet.space
ServerAlias karmeliet.space

...

# SSL Engine Switch:
# Enable/Disable SSL for this virtual host.
SSLEngine on

# A self-signed (snakeoil) certificate can be created by installing
# the ssl-cert package. See
# /usr/share/doc/apache2/README.Debian.gz for more info.
# If both key and certificate are stored in the same file, only the
# SSLCertificateFile directive is needed.
SSLCertificateFile myCRT.crt
SSLCertificateKeyFile myKEY.key

# Server Certificate Chain:
# Point SSLCertificateChainFile at a file containing the
# concatenation of PEM encoded CA certificates which form the
# certificate chain for the server certificate. Alternatively
# the referenced file can be the same as SSLCertificateFile
# when the CA certificates are directly appended to the server
# certificate for convinience.
SSLCertificateChainFile myPEM.pem

...

</VirtualHost>
</IfModule>

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-29T16:48:10Z

Jhay : /* Configuration d'apache2 et mise en place du certificat SSL */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300. Les pâtes de cannaaaaaaard!
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par renseigner notre nom de réseau IP, l'interface du routeur, notre machine et le nom de l'adresse de diffusion de notre réseau IP dans le fichier de zone correspondant à notre nom de domaine: db.karmeliet.space .

root@karmeliett:/etc/bind# cat db.karmeliet.space
$TTL 604800
@ IN SOA ns.karmeliet.space. admin.karmeliet.space. (
6 ; Serial
72000 ; Refresh
3600 ; Retry
1209600 ; Expire
259200 ); Negative Cache TTL
IN NS ns.karmeliet.space.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
ns IN A 193.48.57.167
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
IN AAAA 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns6 IN A 217.70.177.40
www IN CNAME ns

A notre nom de domaine, on associe le fichier de zone précédemment crée:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.local
zone "karmeliet.space" {
type master;
file "/etc/bind/db.karmeliet.space";
};

On autorise également le DNS secondaire ns6.gandi.net à transferer:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.options

...
allow-transfer {217.70.177.40;};
};

On modifie le fichier resolv.conf afin d'indiquer le serveur de nom utilisé par notre machine.

root@karmeliett:/etc/bind# cat /etc/resolv.conf
search karmeliet.space
nameserver 127.0.0.1

Après un restart du service bind, on vérifie le bon fonctionnement du service DNS configuré

root@karmeliett:/etc/bind# host ns.karmeliet.space
ns.karmeliet.space has address 193.48.57.167
ns.karmeliet.space has IPv6 address 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns.karmeliet.space mail is handled by 100 ns.karmeliet.space.

La dernière étape consiste à renseigner (sur Gandi) les noms des serveurs DNS associé à notre nom de domaine:
ns.karmeliet.space et ns6.gandi.net

Malheureusement, Gandi n'a jamais réussi à trouver notre serveur DNS malgré le fait que nous ayons essayé de relancer la recherche sur plusieurs séances.

=== Sécurisation de site web par certificat ===
Installation du package apache2 pour faire office de serveur web

root@karmeliett:/# apt-get install apache2

Ajout du nom du serveur web et de son alias:

root@karmeliett:/etc/apache2/sites-available# cat default-ssl.conf
...
ServerName www.karmeliet.space
ServerAlias karmeliet.space
...

Certification SSL :

Pour la sécurisation de notre site web, nous avons utilisé 'openssl' pour créer une clé asymétrique (myKEY.key) et une demande de certification (myCRS.crs) afin de recevoir un certificat signé (myCRT.crt) par un CA (dans notre cas Gandi) et une chaîne de certification (myPEM.pem):

root@karmeliett:/etc/apache2# ls
apache2.conf conf-enabled magic mods-enabled myCSR.csr myPEM.pem sites-available
conf-available envvars mods-available myCRT.crt myKEY.key ports.conf sites-enabled

Ensuite il faut renseigner tous ces fichiers dans la configuration pour gérer le HTTPS sur le port 443:

root@karmeliett:/etc/apache2# cat sites-available/default-ssl.conf
<IfModule mod_ssl.c>
<VirtualHost _default_:443>
ServerName www.karmeliet.space
ServerAlias karmeliet.space

...

# SSL Engine Switch:
# Enable/Disable SSL for this virtual host.
SSLEngine on

# A self-signed (snakeoil) certificate can be created by installing
# the ssl-cert package. See
# /usr/share/doc/apache2/README.Debian.gz for more info.
# If both key and certificate are stored in the same file, only the
# SSLCertificateFile directive is needed.
SSLCertificateFile myCRT.crt
SSLCertificateKeyFile myKEY.key

# Server Certificate Chain:
# Point SSLCertificateChainFile at a file containing the
# concatenation of PEM encoded CA certificates which form the
# certificate chain for the server certificate. Alternatively
# the referenced file can be the same as SSLCertificateFile
# when the CA certificates are directly appended to the server
# certificate for convinience.
SSLCertificateChainFile myPEM.pem

...

</VirtualHost>
</IfModule>

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-29T16:46:08Z

Jhay : /* Configuration d'apache2 et mise en place du certificat SSL */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300. Les pâtes de cannaaaaaaard!
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par renseigner notre nom de réseau IP, l'interface du routeur, notre machine et le nom de l'adresse de diffusion de notre réseau IP dans le fichier de zone correspondant à notre nom de domaine: db.karmeliet.space .

root@karmeliett:/etc/bind# cat db.karmeliet.space
$TTL 604800
@ IN SOA ns.karmeliet.space. admin.karmeliet.space. (
6 ; Serial
72000 ; Refresh
3600 ; Retry
1209600 ; Expire
259200 ); Negative Cache TTL
IN NS ns.karmeliet.space.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
ns IN A 193.48.57.167
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
IN AAAA 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns6 IN A 217.70.177.40
www IN CNAME ns

A notre nom de domaine, on associe le fichier de zone précédemment crée:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.local
zone "karmeliet.space" {
type master;
file "/etc/bind/db.karmeliet.space";
};

On autorise également le DNS secondaire ns6.gandi.net à transferer:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.options

...
allow-transfer {217.70.177.40;};
};

On modifie le fichier resolv.conf afin d'indiquer le serveur de nom utilisé par notre machine.

root@karmeliett:/etc/bind# cat /etc/resolv.conf
search karmeliet.space
nameserver 127.0.0.1

Après un restart du service bind, on vérifie le bon fonctionnement du service DNS configuré

root@karmeliett:/etc/bind# host ns.karmeliet.space
ns.karmeliet.space has address 193.48.57.167
ns.karmeliet.space has IPv6 address 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns.karmeliet.space mail is handled by 100 ns.karmeliet.space.

La dernière étape consiste à renseigner (sur Gandi) les noms des serveurs DNS associé à notre nom de domaine:
ns.karmeliet.space et ns6.gandi.net

Malheureusement, Gandi n'a jamais réussi à trouver notre serveur DNS malgré le fait que nous ayons essayé de relancer la recherche sur plusieurs séances.

=== Sécurisation de site web par certificat ===
====Configuration d'apache2 et mise en place du certificat SSL====
Installation du package apache2

root@karmeliett:/# apt-get install apache2

Ajout du nom du serveur web et de son alias:

root@karmeliett:/etc/apache2/sites-available# cat default-ssl.conf
...
ServerName www.karmeliet.space
ServerAlias karmeliet.space
...

Pour la sécurisation de notre site web, nous avons utilisé 'openssl' pour créer une clé asymétrique (myKEY.key) et une demande de certification (myCRS.crs) afin de recevoir un certificat signé (myCRT.crt) par un CA (dans notre cas Gandi) et une chaîne de certification (myPEM.pem):

root@karmeliett:/etc/apache2# ls
apache2.conf conf-enabled magic mods-enabled myCSR.csr myPEM.pem sites-available
conf-available envvars mods-available myCRT.crt myKEY.key ports.conf sites-enabled

Ensuite il faut renseigner tous ces fichiers dans la configuration pour gérer le HTTPS sur le port 443:

root@karmeliett:/etc/apache2# cat sites-available/default-ssl.conf
<IfModule mod_ssl.c>
<VirtualHost _default_:443>
ServerName www.karmeliet.space
ServerAlias karmeliet.space

...

# SSL Engine Switch:
# Enable/Disable SSL for this virtual host.
SSLEngine on

# A self-signed (snakeoil) certificate can be created by installing
# the ssl-cert package. See
# /usr/share/doc/apache2/README.Debian.gz for more info.
# If both key and certificate are stored in the same file, only the
# SSLCertificateFile directive is needed.
SSLCertificateFile myCRT.crt
SSLCertificateKeyFile myKEY.key

# Server Certificate Chain:
# Point SSLCertificateChainFile at a file containing the
# concatenation of PEM encoded CA certificates which form the
# certificate chain for the server certificate. Alternatively
# the referenced file can be the same as SSLCertificateFile
# when the CA certificates are directly appended to the server
# certificate for convinience.
SSLCertificateChainFile myPEM.pem

...

</VirtualHost>
</IfModule>

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-29T16:45:17Z

Jhay : /* Configuration d'apache2 et mise en place du certificat SSL */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300. Les pâtes de cannaaaaaaard!
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par renseigner notre nom de réseau IP, l'interface du routeur, notre machine et le nom de l'adresse de diffusion de notre réseau IP dans le fichier de zone correspondant à notre nom de domaine: db.karmeliet.space .

root@karmeliett:/etc/bind# cat db.karmeliet.space
$TTL 604800
@ IN SOA ns.karmeliet.space. admin.karmeliet.space. (
6 ; Serial
72000 ; Refresh
3600 ; Retry
1209600 ; Expire
259200 ); Negative Cache TTL
IN NS ns.karmeliet.space.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
ns IN A 193.48.57.167
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
IN AAAA 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns6 IN A 217.70.177.40
www IN CNAME ns

A notre nom de domaine, on associe le fichier de zone précédemment crée:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.local
zone "karmeliet.space" {
type master;
file "/etc/bind/db.karmeliet.space";
};

On autorise également le DNS secondaire ns6.gandi.net à transferer:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.options

...
allow-transfer {217.70.177.40;};
};

On modifie le fichier resolv.conf afin d'indiquer le serveur de nom utilisé par notre machine.

root@karmeliett:/etc/bind# cat /etc/resolv.conf
search karmeliet.space
nameserver 127.0.0.1

Après un restart du service bind, on vérifie le bon fonctionnement du service DNS configuré

root@karmeliett:/etc/bind# host ns.karmeliet.space
ns.karmeliet.space has address 193.48.57.167
ns.karmeliet.space has IPv6 address 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns.karmeliet.space mail is handled by 100 ns.karmeliet.space.

La dernière étape consiste à renseigner (sur Gandi) les noms des serveurs DNS associé à notre nom de domaine:
ns.karmeliet.space et ns6.gandi.net

Malheureusement, Gandi n'a jamais réussi à trouver notre serveur DNS malgré le fait que nous ayons essayé de relancer la recherche sur plusieurs séances.

=== Sécurisation de site web par certificat ===
==Configuration d'apache2 et mise en place du certificat SSL==
Installation du package apache2

root@karmeliett:/# apt-get install apache2

Ajout du nom du serveur web et de son alias:

root@karmeliett:/etc/apache2/sites-available# cat default-ssl.conf
...
ServerName www.karmeliet.space
ServerAlias karmeliet.space
...

Pour la sécurisation de notre site web, nous avons utilisé 'openssl' pour créer une clé asymétrique (myKEY.key) et une demande de certification (myCRS.crs) afin de recevoir un certificat signé (myCRT.crt) par un CA (dans notre cas Gandi) et une chaîne de certification (myPEM.pem):

root@karmeliett:/etc/apache2# ls
apache2.conf conf-enabled magic mods-enabled myCSR.csr myPEM.pem sites-available
conf-available envvars mods-available myCRT.crt myKEY.key ports.conf sites-enabled

Ensuite il faut renseigner tous ces fichiers dans la configuration pour gérer le HTTPS sur le port 443:

root@karmeliett:/etc/apache2# cat sites-available/default-ssl.conf
<IfModule mod_ssl.c>
<VirtualHost _default_:443>
ServerName www.karmeliet.space
ServerAlias karmeliet.space

...

# SSL Engine Switch:
# Enable/Disable SSL for this virtual host.
SSLEngine on

# A self-signed (snakeoil) certificate can be created by installing
# the ssl-cert package. See
# /usr/share/doc/apache2/README.Debian.gz for more info.
# If both key and certificate are stored in the same file, only the
# SSLCertificateFile directive is needed.
SSLCertificateFile myCRT.crt
SSLCertificateKeyFile myKEY.key

# Server Certificate Chain:
# Point SSLCertificateChainFile at a file containing the
# concatenation of PEM encoded CA certificates which form the
# certificate chain for the server certificate. Alternatively
# the referenced file can be the same as SSLCertificateFile
# when the CA certificates are directly appended to the server
# certificate for convinience.
SSLCertificateChainFile myPEM.pem

...

</VirtualHost>
</IfModule>

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-29T16:44:10Z

Jhay : /* Configuration d'apache2 et mise en place du certificat SSL */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300. Les pâtes de cannaaaaaaard!
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par renseigner notre nom de réseau IP, l'interface du routeur, notre machine et le nom de l'adresse de diffusion de notre réseau IP dans le fichier de zone correspondant à notre nom de domaine: db.karmeliet.space .

root@karmeliett:/etc/bind# cat db.karmeliet.space
$TTL 604800
@ IN SOA ns.karmeliet.space. admin.karmeliet.space. (
6 ; Serial
72000 ; Refresh
3600 ; Retry
1209600 ; Expire
259200 ); Negative Cache TTL
IN NS ns.karmeliet.space.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
ns IN A 193.48.57.167
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
IN AAAA 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns6 IN A 217.70.177.40
www IN CNAME ns

A notre nom de domaine, on associe le fichier de zone précédemment crée:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.local
zone "karmeliet.space" {
type master;
file "/etc/bind/db.karmeliet.space";
};

On autorise également le DNS secondaire ns6.gandi.net à transferer:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.options

...
allow-transfer {217.70.177.40;};
};

On modifie le fichier resolv.conf afin d'indiquer le serveur de nom utilisé par notre machine.

root@karmeliett:/etc/bind# cat /etc/resolv.conf
search karmeliet.space
nameserver 127.0.0.1

Après un restart du service bind, on vérifie le bon fonctionnement du service DNS configuré

root@karmeliett:/etc/bind# host ns.karmeliet.space
ns.karmeliet.space has address 193.48.57.167
ns.karmeliet.space has IPv6 address 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns.karmeliet.space mail is handled by 100 ns.karmeliet.space.

La dernière étape consiste à renseigner (sur Gandi) les noms des serveurs DNS associé à notre nom de domaine:
ns.karmeliet.space et ns6.gandi.net

Malheureusement, Gandi n'a jamais réussi à trouver notre serveur DNS malgré le fait que nous ayons essayé de relancer la recherche sur plusieurs séances.

=== Configuration d'apache2 et mise en place du certificat SSL ===

Installation du package apache2

root@karmeliett:/# apt-get install apache2

Ajout du nom du serveur web et de son alias:

root@karmeliett:/etc/apache2/sites-available# cat default-ssl.conf
...
ServerName www.karmeliet.space
ServerAlias karmeliet.space
...

Pour la sécurisation de notre site web, nous avons utilisé 'openssl' pour créer une clé asymétrique (myKEY.key) et une demande de certification (myCRS.crs) afin de recevoir un certificat signé (myCRT.crt) par un CA (dans notre cas Gandi) et une chaîne de certification (myPEM.pem):

root@karmeliett:/etc/apache2# ls
apache2.conf conf-enabled magic mods-enabled myCSR.csr myPEM.pem sites-available
conf-available envvars mods-available myCRT.crt myKEY.key ports.conf sites-enabled

Ensuite il faut renseigner tous ces fichiers dans la configuration pour gérer le HTTPS sur le port 443:

root@karmeliett:/etc/apache2# cat sites-available/default-ssl.conf
<IfModule mod_ssl.c>
<VirtualHost _default_:443>
ServerName www.karmeliet.space
ServerAlias karmeliet.space

...

# SSL Engine Switch:
# Enable/Disable SSL for this virtual host.
SSLEngine on

# A self-signed (snakeoil) certificate can be created by installing
# the ssl-cert package. See
# /usr/share/doc/apache2/README.Debian.gz for more info.
# If both key and certificate are stored in the same file, only the
# SSLCertificateFile directive is needed.
SSLCertificateFile myCRT.crt
SSLCertificateKeyFile myKEY.key

# Server Certificate Chain:
# Point SSLCertificateChainFile at a file containing the
# concatenation of PEM encoded CA certificates which form the
# certificate chain for the server certificate. Alternatively
# the referenced file can be the same as SSLCertificateFile
# when the CA certificates are directly appended to the server
# certificate for convinience.
SSLCertificateChainFile myPEM.pem

...

</VirtualHost>
</IfModule>

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-29T16:33:52Z

Jhay : /* Configuration du serveur DNS */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300. Les pâtes de cannaaaaaaard!
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par renseigner notre nom de réseau IP, l'interface du routeur, notre machine et le nom de l'adresse de diffusion de notre réseau IP dans le fichier de zone correspondant à notre nom de domaine: db.karmeliet.space .

root@karmeliett:/etc/bind# cat db.karmeliet.space
$TTL 604800
@ IN SOA ns.karmeliet.space. admin.karmeliet.space. (
6 ; Serial
72000 ; Refresh
3600 ; Retry
1209600 ; Expire
259200 ); Negative Cache TTL
IN NS ns.karmeliet.space.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
ns IN A 193.48.57.167
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
IN AAAA 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns6 IN A 217.70.177.40
www IN CNAME ns

A notre nom de domaine, on associe le fichier de zone précédemment crée:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.local
zone "karmeliet.space" {
type master;
file "/etc/bind/db.karmeliet.space";
};

On autorise également le DNS secondaire ns6.gandi.net à transferer:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.options

...
allow-transfer {217.70.177.40;};
};

On modifie le fichier resolv.conf afin d'indiquer le serveur de nom utilisé par notre machine.

root@karmeliett:/etc/bind# cat /etc/resolv.conf
search karmeliet.space
nameserver 127.0.0.1

Après un restart du service bind, on vérifie le bon fonctionnement du service DNS configuré

root@karmeliett:/etc/bind# host ns.karmeliet.space
ns.karmeliet.space has address 193.48.57.167
ns.karmeliet.space has IPv6 address 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns.karmeliet.space mail is handled by 100 ns.karmeliet.space.

La dernière étape consiste à renseigner (sur Gandi) les noms des serveurs DNS associé à notre nom de domaine:
ns.karmeliet.space et ns6.gandi.net

Malheureusement, Gandi n'a jamais réussi à trouver notre serveur DNS malgré le fait que nous ayons essayé de relancer la recherche sur plusieurs séances.

=== Configuration d'apache2 et mise en place du certificat SSL ===

Installation du package apache2

root@karmeliett:/# apt-get install apache2

Ajout du nom du serveur web et de son alias:

root@karmeliett:/etc/apache2/sites-available# cat default-ssl.conf
...
ServerName www.karmeliet.space
ServerAlias karmeliet.space
...

Pour la sécurisation de notre site web, nous avons utilisé 'openssl' pour créer une clé asymétrique (myKEY.key) et une demande de certification (myCRS.crs) afin de recevoir un certificat signé (myCRT.crt) par un CA (dans notre cas Gandi):

root@karmeliett:/etc/apache2# ls
apache2.conf conf-enabled magic mods-enabled myCSR.csr myPEM.pem sites-available
conf-available envvars mods-available myCRT.crt myKEY.key ports.conf sites-enabled

# SSL Engine Switch:
# Enable/Disable SSL for this virtual host.
SSLEngine on

# A self-signed (snakeoil) certificate can be created by installing
# the ssl-cert package. See
# /usr/share/doc/apache2/README.Debian.gz for more info.
# If both key and certificate are stored in the same file, only the
# SSLCertificateFile directive is needed.
SSLCertificateFile myCRT.crt
SSLCertificateKeyFile myKEY.key

# Server Certificate Chain:
# Point SSLCertificateChainFile at a file containing the
# concatenation of PEM encoded CA certificates which form the
# certificate chain for the server certificate. Alternatively
# the referenced file can be the same as SSLCertificateFile
# when the CA certificates are directly appended to the server
# certificate for convinience.
SSLCertificateChainFile myPEM.pem

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-29T16:13:47Z

Jhay : /* Configuration du serveur DNS */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300. Les pâtes de cannaaaaaaard!
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par renseigner notre nom de réseau IP, l'interface du routeur, notre machine et le nom de l'adresse de diffusion de notre réseau IP dans le fichier de zone correspondant à notre nom de domaine: db.karmeliet.space .

root@karmeliett:/etc/bind# cat db.karmeliet.space
$TTL 604800
@ IN SOA ns.karmeliet.space. admin.karmeliet.space. (
6 ; Serial
72000 ; Refresh
3600 ; Retry
1209600 ; Expire
259200 ); Negative Cache TTL
IN NS ns.karmeliet.space.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
ns IN A 193.48.57.167
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
IN AAAA 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns6 IN A 217.70.177.40
www IN CNAME ns

A notre nom de domaine, on associe le fichier de zone précédemment crée:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.local
zone "karmeliet.space" {
type master;
file "/etc/bind/db.karmeliet.space";
};

On autorise également le DNS secondaire ns6.gandi.net à transferer:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.options

...
allow-transfer {217.70.177.40;};
};

Après un restart du service bind, on vérifie le bon fonctionnement du service DNS configuré

root@karmeliett:/etc/bind# host ns.karmeliet.space
ns.karmeliet.space has address 193.48.57.167
ns.karmeliet.space has IPv6 address 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns.karmeliet.space mail is handled by 100 ns.karmeliet.space.

La dernière étape consiste à renseigner (sur Gandi) les noms des serveurs DNS associé à notre nom de domaine:
ns.karmeliet.space et ns6.gandi.net

Malheureusement, Gandi n'a jamais réussi à trouver notre serveur DNS.

=== Configuration d'apache2 et mise en place du certificat SSL ===

Installation du package apache2

root@karmeliett:/# apt-get install apache2

Ajout du nom du serveur web et de son alias:

root@karmeliett:/etc/apache2/sites-available# cat default-ssl.conf
...
ServerName www.karmeliet.space
ServerAlias karmeliet.space
...

Pour la sécurisation de notre site web, nous avons utilisé 'openssl' pour créer une clé asymétrique (myKEY.key) et une demande de certification (myCRS.crs) afin de recevoir un certificat signé (myCRT.crt) par un CA (dans notre cas Gandi):

root@karmeliett:/etc/apache2# ls
apache2.conf conf-enabled magic mods-enabled myCSR.csr myPEM.pem sites-available
conf-available envvars mods-available myCRT.crt myKEY.key ports.conf sites-enabled

# SSL Engine Switch:
# Enable/Disable SSL for this virtual host.
SSLEngine on

# A self-signed (snakeoil) certificate can be created by installing
# the ssl-cert package. See
# /usr/share/doc/apache2/README.Debian.gz for more info.
# If both key and certificate are stored in the same file, only the
# SSLCertificateFile directive is needed.
SSLCertificateFile myCRT.crt
SSLCertificateKeyFile myKEY.key

# Server Certificate Chain:
# Point SSLCertificateChainFile at a file containing the
# concatenation of PEM encoded CA certificates which form the
# certificate chain for the server certificate. Alternatively
# the referenced file can be the same as SSLCertificateFile
# when the CA certificates are directly appended to the server
# certificate for convinience.
SSLCertificateChainFile myPEM.pem

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-24T12:07:24Z

Jhay :

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300. Les pâtes de cannaaaaaaard!
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par renseigner notre nom de réseau IP, l'interface du routeur, notre machine et le nom de l'adresse de diffusion de notre réseau IP dans le fichier de zone correspondant à notre nom de domaine: db.karmeliet.space .

root@karmeliett:/etc/bind# cat db.karmeliet.space
$TTL 604800
@ IN SOA ns.karmeliet.space. admin.karmeliet.space. (
6 ; Serial
72000 ; Refresh
3600 ; Retry
1209600 ; Expire
259200 ); Negative Cache TTL
IN NS ns.karmeliet.space.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
ns IN A 193.48.57.167
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
IN AAAA 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns6 IN A 217.70.177.40
www IN CNAME ns

A notre nom de domaine, on associe le fichier de zone précédemment crée:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.local
zone "karmeliet.space" {
type master;
file "/etc/bind/db.karmeliet.space";
};

On autorise également le DNS secondaire ns6.gandi.net à transferer:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.options

...
allow-transfer {217.70.177.40;};
};

Après un restart du service bind, on vérifie le bon fonctionnement du service DNS configuré

root@karmeliett:/etc/bind# host ns.karmeliet.space
ns.karmeliet.space has address 193.48.57.167
ns.karmeliet.space has IPv6 address 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns.karmeliet.space mail is handled by 100 ns.karmeliet.space.

La dernière étape consiste à renseigner (sur Gandi) les noms des serveurs DNS associé à notre nom de domaine:
ns.karmeliet.space et ns6.gandi.net

=== Configuration d'apache2 et mise en place du certificat SSL ===

Installation du package apache2

root@karmeliett:/# apt-get install apache2

Ajout du nom du serveur web et de son alias:

root@karmeliett:/etc/apache2/sites-available# cat default-ssl.conf
...
ServerName www.karmeliet.space
ServerAlias karmeliet.space
...

Pour la sécurisation de notre site web, nous avons utilisé 'openssl' pour créer une clé asymétrique (myKEY.key) et une demande de certification (myCRS.crs) afin de recevoir un certificat signé (myCRT.crt) par un CA (dans notre cas Gandi):

root@karmeliett:/etc/apache2# ls
apache2.conf conf-enabled magic mods-enabled myCSR.csr myPEM.pem sites-available
conf-available envvars mods-available myCRT.crt myKEY.key ports.conf sites-enabled

# SSL Engine Switch:
# Enable/Disable SSL for this virtual host.
SSLEngine on

# A self-signed (snakeoil) certificate can be created by installing
# the ssl-cert package. See
# /usr/share/doc/apache2/README.Debian.gz for more info.
# If both key and certificate are stored in the same file, only the
# SSLCertificateFile directive is needed.
SSLCertificateFile myCRT.crt
SSLCertificateKeyFile myKEY.key

# Server Certificate Chain:
# Point SSLCertificateChainFile at a file containing the
# concatenation of PEM encoded CA certificates which form the
# certificate chain for the server certificate. Alternatively
# the referenced file can be the same as SSLCertificateFile
# when the CA certificates are directly appended to the server
# certificate for convinience.
SSLCertificateChainFile myPEM.pem

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-24T11:43:02Z

Jhay : /* Topographie des différents appareils et connexions */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par renseigner notre nom de réseau IP, l'interface du routeur, notre machine et le nom de l'adresse de diffusion de notre réseau IP dans le fichier de zone correspondant à notre nom de domaine: db.karmeliet.space .

root@karmeliett:/etc/bind# cat db.karmeliet.space
$TTL 604800
@ IN SOA ns.karmeliet.space. admin.karmeliet.space. (
6 ; Serial
72000 ; Refresh
3600 ; Retry
1209600 ; Expire
259200 ); Negative Cache TTL
IN NS ns.karmeliet.space.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
ns IN A 193.48.57.167
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
IN AAAA 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns6 IN A 217.70.177.40
www IN CNAME ns

A notre nom de domaine, on associe le fichier de zone précédemment crée:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.local
zone "karmeliet.space" {
type master;
file "/etc/bind/db.karmeliet.space";
};

On autorise également le DNS secondaire ns6.gandi.net à transferer:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.options

...
allow-transfer {217.70.177.40;};
};

Après un restart du service bind, on vérifie le bon fonctionnement du service DNS configuré

root@karmeliett:/etc/bind# host ns.karmeliet.space
ns.karmeliet.space has address 193.48.57.167
ns.karmeliet.space has IPv6 address 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns.karmeliet.space mail is handled by 100 ns.karmeliet.space.

La dernière étape consiste à renseigner (sur Gandi) les noms des serveurs DNS associé à notre nom de domaine:
ns.karmeliet.space et ns6.gandi.net

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-24T11:42:20Z

Jhay : /* Configuration du serveur DNS */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par renseigner notre nom de réseau IP, l'interface du routeur, notre machine et le nom de l'adresse de diffusion de notre réseau IP dans le fichier de zone correspondant à notre nom de domaine: db.karmeliet.space .

root@karmeliett:/etc/bind# cat db.karmeliet.space
$TTL 604800
@ IN SOA ns.karmeliet.space. admin.karmeliet.space. (
6 ; Serial
72000 ; Refresh
3600 ; Retry
1209600 ; Expire
259200 ); Negative Cache TTL
IN NS ns.karmeliet.space.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
ns IN A 193.48.57.167
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
IN AAAA 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns6 IN A 217.70.177.40
www IN CNAME ns

A notre nom de domaine, on associe le fichier de zone précédemment crée:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.local
zone "karmeliet.space" {
type master;
file "/etc/bind/db.karmeliet.space";
};

On autorise également le DNS secondaire ns6.gandi.net à transferer:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.options

...
allow-transfer {217.70.177.40;};
};

Après un restart du service bind, on vérifie le bon fonctionnement du service DNS configuré

root@karmeliett:/etc/bind# host ns.karmeliet.space
ns.karmeliet.space has address 193.48.57.167
ns.karmeliet.space has IPv6 address 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns.karmeliet.space mail is handled by 100 ns.karmeliet.space.

La dernière étape consiste à renseigner (sur Gandi) les noms des serveurs DNS associé à notre nom de domaine:
ns.karmeliet.space et ns6.gandi.net

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-24T11:35:19Z

Jhay : /* Configuration du serveur DNS */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par renseigner notre nom de réseau IP, l'interface du routeur, notre machine et le nom de l'adresse de diffusion de notre réseau IP dans le fichier de zone correspondant à notre nom de domaine: db.karmeliet.space .

root@karmeliett:/etc/bind# cat db.karmeliet.space
$TTL 604800
@ IN SOA ns.karmeliet.space. admin.karmeliet.space. (
6 ; Serial
72000 ; Refresh
3600 ; Retry
1209600 ; Expire
259200 ); Negative Cache TTL
IN NS ns.karmeliet.space.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
ns IN A 193.48.57.167
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
IN AAAA 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns6 IN A 217.70.177.40
www IN CNAME ns

A notre nom de domaine, on associe le fichier de zone précédemment crée:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.local
zone "karmeliet.space" {
type master;
file "/etc/bind/db.karmeliet.space";
};

On autorise également le DNS secondaire ns6.gandi.net à transferer:

$ cat /etc/bind/named.conf.options

...
allow-transfer {217.70.177.40;};
};

Après un restart du service bind

# service bind9 restart
$ host unic0rn.pw

Using domain server:
Name: 127.0.0.1
Address: 127.0.0.1#53
Aliases:

unic0rn.pw has address 193.48.57.182
unic0rn.pw mail is handled by 100 dns.unic0rn.pw.

$ curl unic0rn.pw | less
% Total % Received % Xferd Average Speed Time Time Time Current
Dload Upload Total Spent Left Speed
100 14286 0 14286 0 0 638k 0 --:--:-- --:--:-- --:--:-- 664k
<!DOCTYPE html>...

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-24T11:34:20Z

Jhay : /* Configuration du serveur DNS */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par renseigner notre nom de réseau IP, l'interface du routeur, notre machine et le nom de l'adresse de diffusion de notre réseau IP dans le fichier de zone correspondant à notre nom de domaine: db.karmeliet.space .

root@karmeliett:/etc/bind# cat db.karmeliet.space
$TTL 604800
@ IN SOA ns.karmeliet.space. admin.karmeliet.space. (
6 ; Serial
72000 ; Refresh
3600 ; Retry
1209600 ; Expire
259200 ); Negative Cache TTL
IN NS ns.karmeliet.space.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
ns IN A 193.48.57.167
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
IN AAAA 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns6 IN A 217.70.177.40
www IN CNAME ns

A notre nom de domaine, on associe le fichier de zone précédemment crée:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.local
zone "karmeliet.space" {
type master;
file "/etc/bind/db.karmeliet.space";
};

On autorise également le DNS secondaire ns6.gandi.net à transferer:

$ cat /etc/bind/named.conf.options

...
allow-transfer {217.70.177.40;};
};

Après un restart du service bind

# service bind9 restart
$ host unic0rn.pw

Using domain server:
Name: 127.0.0.1
Address: 127.0.0.1#53
Aliases:

unic0rn.pw has address 193.48.57.182
unic0rn.pw mail is handled by 100 dns.unic0rn.pw.

$ curl unic0rn.pw | less
% Total % Received % Xferd Average Speed Time Time Time Current
Dload Upload Total Spent Left Speed
100 14286 0 14286 0 0 638k 0 --:--:-- --:--:-- --:--:-- 664k
<!DOCTYPE html>...

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-24T11:33:08Z

Jhay : /* Configuration du serveur DNS */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par renseigner notre nom de réseau IP, l'interface du routeur, notre machine et le nom de l'adresse de diffusion de notre réseau IP dans le fichier de zone correspondant à notre nom de domaine: db.karmeliet.space .

root@karmeliett:/etc/bind# cat db.karmeliet.space
$TTL 604800
@ IN SOA ns.karmeliet.space. admin.karmeliet.space. (
6 ; Serial
72000 ; Refresh
3600 ; Retry
1209600 ; Expire
259200 ); Negative Cache TTL

IN NS ns.karmeliet.space.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
ns IN A 193.48.57.167
IN MX 100 ns.karmeliet.space.
IN AAAA 2001:660:4401:60b8:216:3eff:fe96:a908
ns6 IN A 217.70.177.40
www IN CNAME ns

A notre nom de domaine, on associe le fichier de zone précédemment crée:

root@karmeliett:/etc/bind# cat named.conf.local
zone "karmeliet.space" {
type master;
file "/etc/bind/db.karmeliet.space";
};

On autorise également le DNS secondaire ns6.gandi.net à transferer:

$ cat /etc/bind/named.conf.options

...
allow-transfer {217.70.177.40;};
};

Après un restart du service bind

# service bind9 restart
$ host unic0rn.pw

Using domain server:
Name: 127.0.0.1
Address: 127.0.0.1#53
Aliases:

unic0rn.pw has address 193.48.57.182
unic0rn.pw mail is handled by 100 dns.unic0rn.pw.

$ curl unic0rn.pw | less
% Total % Received % Xferd Average Speed Time Time Time Current
Dload Upload Total Spent Left Speed
100 14286 0 14286 0 0 638k 0 --:--:-- --:--:-- --:--:-- 664k
<!DOCTYPE html>...

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-24T11:19:36Z

Jhay :

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par ajouter le DNS secondaire ns6.gandi.net:

$ cat /etc/bind/named.conf.options

...
allow-transfer { "allowed_to_transfer"; };
};

acl "allowed_to_transfer" {
217.70.177.40/32 ;
};

Ensuite il faut définir notre nom de domaine comme une zone:

$ cat /etc/bind/named.conf.local

zone "unic0rn.pw" {
type master;
file "/etc/bind/unic0rn.pw";
};

Pour enfin écrire la configuration DNS associé à notre domaine et à ses sous-domaines:

# cat unic0rn.pw

$TTL 259200

@ IN SOA dns.unic0rn.pw. admin.unic0rn.pw. (
10 ; Version
7200 ; Refresh (2h)
3600 ; Retry (1h)
1209600 ; Expire (14j)
259200 ) ; Minimum TTL (3j)
IN NS dns.unic0rn.pw.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 dns.unic0rn.pw.
IN A 193.48.57.182

www IN A 193.48.57.182
dns IN A 193.48.57.182

On peut alors vérifier que tout fonctionne:

# service bind9 restart
$ host unic0rn.pw

Using domain server:
Name: 127.0.0.1
Address: 127.0.0.1#53
Aliases:

unic0rn.pw has address 193.48.57.182
unic0rn.pw mail is handled by 100 dns.unic0rn.pw.

$ curl unic0rn.pw | less
% Total % Received % Xferd Average Speed Time Time Time Current
Dload Upload Total Spent Left Speed
100 14286 0 14286 0 0 638k 0 --:--:-- --:--:-- --:--:-- 664k
<!DOCTYPE html>...

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-24T11:18:41Z

Jhay :

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
[[Fichier:Topographie.png|500px|left]]
</ul>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

=== Configuration du serveur DNS ===

Grâce à l'achat d'un nom de domaine sur Gandi, nous avons pu configurer notre propre serveur DNS sur notre VM.
Dans un premier temps il a fallu installer les packages Bind9

$ apt-get install bind9

On commence par ajouter le DNS secondaire ns6.gandi.net:

$ cat /etc/bind/named.conf.options

...
allow-transfer { "allowed_to_transfer"; };
};

acl "allowed_to_transfer" {
217.70.177.40/32 ;
};

Ensuite il faut définir notre nom de domaine comme une zone:

$ cat /etc/bind/named.conf.local

zone "unic0rn.pw" {
type master;
file "/etc/bind/unic0rn.pw";
};

Pour enfin écrire la configuration DNS associé à notre domaine et à ses sous-domaines:

# cat unic0rn.pw

$TTL 259200

@ IN SOA dns.unic0rn.pw. admin.unic0rn.pw. (
10 ; Version
7200 ; Refresh (2h)
3600 ; Retry (1h)
1209600 ; Expire (14j)
259200 ) ; Minimum TTL (3j)
IN NS dns.unic0rn.pw.
IN NS ns6.gandi.net.
IN MX 100 dns.unic0rn.pw.
IN A 193.48.57.182

www IN A 193.48.57.182
dns IN A 193.48.57.182

On peut alors vérifier que tout fonctionne:

# service bind9 restart
$ host unic0rn.pw

Using domain server:
Name: 127.0.0.1
Address: 127.0.0.1#53
Aliases:

unic0rn.pw has address 193.48.57.182
unic0rn.pw mail is handled by 100 dns.unic0rn.pw.

$ curl unic0rn.pw | less
% Total % Received % Xferd Average Speed Time Time Time Current
Dload Upload Total Spent Left Speed
100 14286 0 14286 0 0 638k 0 --:--:-- --:--:-- --:--:-- 664k
<!DOCTYPE html>...

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-24T11:11:59Z

Jhay :

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-24T11:11:11Z

Jhay :

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-24T11:07:27Z

Jhay :

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-11-24T11:06:05Z

Jhay :

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:59:34Z

Jhay : /* Analyse des plans de câblage avant modification */

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:58:45Z

Jhay : /* Topographie des différents appareils et connexions */

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:58:17Z

Jhay : /* Topographie des différents appareils et connexions */

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:57:46Z

Jhay : /* Topographie des différents appareils et connexions */

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:57:28Z

Jhay : /* Topographie des différents appareils et connexions */

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:57:02Z

Jhay :

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:56:15Z

Jhay : /* Topographie des différents appareils et connexions */

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:56:01Z

Jhay :

Fichier:Topographie.png

2017-10-06T09:55:06Z

Jhay :

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:14:15Z

Jhay :

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:13:30Z

Jhay : /* Topographie des différents appareils et connexions */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
[[Fichier:REM.jpg]]

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:12:37Z

Jhay : /* Analyse des plans de câblage avant modification */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:11:54Z

Jhay : /* Analyse des plans de câblage avant modification */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== "Rocade" Baie de brassage ====
<ul>
<li> A-01 > PC
</li>

<li> A-02 > ADSL
</li>

<li> A-03 > ADSL
</li>

<li> A-04 > SDSL
</li>

<li> A-05 > SDSL - 0036WvW5
</li>

<li> A-06 > SDSL - S036WvW5
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:09:09Z

Jhay : /* Analyse des plans de câblage avant modification */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 2 > Câble Ethernet Noir > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 5
</li>

<li> Port 3 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-01
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Blanc > LA-210 | Port 10/100
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:07:36Z

Jhay : /* Analyse des plans de câblage avant modification */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== LA-210 ====
<ul>
<li> Port 1/2 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-05
</li>

<li> Port 3/4 > Câble Ethernet Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-06
</li>

<li> Port 10/100 > Câble Ethernet Rouge > CISCO-1700 | Port 10/100
</li>
</ul>

==== CISCO-1700 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:05:38Z

Jhay :

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:04:58Z

Jhay : /* Analyse des plans de câblage */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage avant modification==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:04:24Z

Jhay : /* Analyse des plans de câblage */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage ==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 546-V6 | Port 2
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Blanc > "Rocade" Baie de brassage | A-04
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:03:03Z

Jhay : /* SpeedTouch 546-V6 */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage ==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 609-V5 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Blanc > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:02:09Z

Jhay : /* Analyse des plans de câblage */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage ==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:00:51Z

Jhay : /* Analyse des plans de câblage */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage ==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T09:00:20Z

Jhay : /* Analyse des plans de câblage */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage ==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Port 1 > Câble Ethernet Rouge > CISCO Catalyst 3560-E Series "3560E-2" | Port 7
</li>

<li> Port 2 > Câble Ethernet Blanc > SpeedTouch 609-V5 | Port 1
</li>

<li> Port Adsl > Câble Adsl Noir > "Rocade" Baie de brassage | A-03
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T08:54:46Z

Jhay : /* Liste des différents appareils et connexions */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage ==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
==== SpeedTouch 546-V6 ====
<ul>
<li> Véhicule SECMA fun Xtrem
</li>

<li> Moteur Synchrone à Aimants Permanents PERM d'une puissance de 8,6kW
</li>

<li> Variateur SEVCON Gen4
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T08:53:58Z

Jhay : /* Analyse des plans de câblage */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage ==
=== Liste des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Véhicule SECMA fun Xtrem
</li>

<li> Moteur Synchrone à Aimants Permanents PERM d'une puissance de 8,6kW
</li>

<li> Variateur SEVCON Gen4
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T08:53:37Z

Jhay : /* Liste des connexions des différents appareils */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage ==
=== Liste des connexions des différents appareils ===
<ul>
<li> Véhicule SECMA fun Xtrem
</li>

<li> Moteur Synchrone à Aimants Permanents PERM d'une puissance de 8,6kW
</li>

<li> Variateur SEVCON Gen4
</li>
</ul>

=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T08:53:22Z

Jhay : /* Analyse des plans de câblage */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage ==
=== Liste des connexions des différents appareils ===
<ul>
<li> Véhicule SECMA fun Xtrem
</li>

<li> Moteur Synchrone à Aimants Permanents PERM d'une puissance de 8,6kW
</li>

<li> Variateur SEVCON Gen4
</li>
</ul>
=== Topographie des différents appareils et connexions ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T08:51:36Z

Jhay : /* Liste du matériel */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Analyse des plans de câblage ==
=== Présent ===
<ul>
<li> Véhicule SECMA fun Xtrem
</li>

<li> Moteur Synchrone à Aimants Permanents PERM d'une puissance de 8,6kW
</li>

<li> Variateur SEVCON Gen4
</li>
</ul>
=== En cours d'appro ou à commander ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>

== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T08:50:36Z

Jhay : /* Objectifs: */

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP et reconfigurer ce dernier
</li>

<li> Aménager un espace pour les différents modems
</li>
</ul>

== Liste du matériel ==
=== Présent ===
<ul>
<li> Véhicule SECMA fun Xtrem
</li>

<li> Moteur Synchrone à Aimants Permanents PERM d'une puissance de 8,6kW
</li>

<li> Variateur SEVCON Gen4
</li>
</ul>
=== En cours d'appro ou à commander ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>
== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T08:48:00Z

Jhay :

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Rétablir les connexions ADSL et SDSL du local technique en B300
</li>

<li> Déplacer les modems sur le routeur destiné aux TP
</li>

<li> Aménager un espace pour les différent
</li>
</ul>

== Liste du matériel ==
=== Présent ===
<ul>
<li> Véhicule SECMA fun Xtrem
</li>

<li> Moteur Synchrone à Aimants Permanents PERM d'une puissance de 8,6kW
</li>

<li> Variateur SEVCON Gen4
</li>
</ul>
=== En cours d'appro ou à commander ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>
== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T08:45:35Z

Jhay :

== Introduction ==
=== Objectifs: ===
<ul>
<li> Réalisation d'une simulation en Représentation Énergétique Macroscopique du véhicule complet sur Matlab Simulink
</li>

<li> Intégration de batteries lithium-ion sur un véhicule électrique
</li>

<li> Configurer la commande du véhicule
</li>
</ul>

== Liste du matériel ==
=== Présent ===
<ul>
<li> Véhicule SECMA fun Xtrem
</li>

<li> Moteur Synchrone à Aimants Permanents PERM d'une puissance de 8,6kW
</li>

<li> Variateur SEVCON Gen4
</li>
</ul>
=== En cours d'appro ou à commander ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>
== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]

TP sysres IMA2a5 2017/2018 G2

2017-10-06T08:45:07Z

Jhay :

== Introduction ==
=== Objectifs: ===

<li> Réalisation d'une simulation en Représentation Énergétique Macroscopique du véhicule complet sur Matlab Simulink
</li>

<li> Intégration de batteries lithium-ion sur un véhicule électrique
</li>

<li> Configurer la commande du véhicule
</li>

== Liste du matériel ==
=== Présent ===
<ul>
<li> Véhicule SECMA fun Xtrem
</li>

<li> Moteur Synchrone à Aimants Permanents PERM d'une puissance de 8,6kW
</li>

<li> Variateur SEVCON Gen4
</li>
</ul>
=== En cours d'appro ou à commander ===
<ul>
<li> Batteries (reçu)
</li>

<li> Quelques interrupteurs et coupe-circuit ( reçu )
</li>

<li> Un dissipateur de chaleur pour le variateur (annulé)
</li>

<li> Un nouveau relais contacteur étanche (en cours)
</li>

<li> Un connecteur spécial pour la pédale d'accélérateur (reçu)
</li>

<li> Les broches correspondantes au connecteur de la pédale (à commander)
</li>
</ul>
== Avancement du projet ==
=== Semaine 39 et 40 ===
Lecture du rapport des étudiants précédents et des différentes documentations concernant le moteur et le variateur.
=== Semaine 41 à 49 ===
Modélisation en REM du véhicule et simulation sur Matlab Simulink:
[[Fichier:REM.jpg]]

Résultat de la simulation:

[[Fichier:Resultat.jpg|600px|thumb|right]]

En jaune la courbe de vitesse que doit suivre le véhicule (vitesse de référence) et en violet la vitesse du véhicule par simulation (vitesse mesurée).

=== Semaine 50 ===
Réception des différents interrupteurs et du coupe-circuit afin de les implémenter sur le véhicule électrique avant recoquage.

=== Janvier et Février ===

D'après de nouvelles informations concernant le cahier des charges et les consignes auxquelles la voiture devrait pouvoir rouler, nous avons réalisé une simulation avec les coefficients se rapprochant le plus possible de la réalité.
Nous avons obtenu des résultats assez encourageant, ne dépassant pas les limites demandées (80 Nm de couple en sortie de l'arbre de réduction, une puissance de 8 Kw alors que le moteur peut aller jusqu'à 8.6 Kw et une vitesse de 90 Km/h atteinte) et atteignant celles souhaitées.
On voit donc dans les courbes suivantes que la vitesse de consigne(25m/s) est bien atteinte et la puissance su moteur est de 8000W.

[[Fichier:VITESSE.png|600px|thumb|right]]
[[Fichier:PUISSANCE.png|600px|thumb|right]]

Suite à différents inprévus de la part du fournisseur qui devait venir câbler les batteries et le BMS, nous n'avons pas pu configurer le variateur. Nous nous sommes donc reporter sur de la documentation sur celui-ci, ainsi que sur le BMS, afin de permettre un gain de temps pour le futur binôme qui reprendra le sujet normalement l'année pochaine. Nous avons également réalisé les différents câblages pour implémenter les différents éléments.

[[Fichier:Batterie.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:BMS.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Chargeur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Variateur.JPG|600px|thumb|left]]

[[Fichier:Vehicule.JPG|600px|thumb|left]]