P30 Thermostat connecté et intelligent : Différence entre versions

De Wiki d'activités IMA
(Semaine 4 (12/10/2015))
(Semaine 4 (12/10/2015))
Ligne 136 : Ligne 136 :
  
 
- La seconde est quant à elle directement reliée à la chaudière. Elle contient pour le moment un panstamp, un relais ainsi qu'un bloc permettant la conversion de 220V à 3,3V, puisqu'elle sera branchée sur le secteur.
 
- La seconde est quant à elle directement reliée à la chaudière. Elle contient pour le moment un panstamp, un relais ainsi qu'un bloc permettant la conversion de 220V à 3,3V, puisqu'elle sera branchée sur le secteur.
 +
 +
 +
== Semaine 5 (19/10/2015) ==
 +
 +
Pour la deuxième carte, nous devions trouver un relai 3,3V/220V-16A, mais il s'est avéré que ce type de composant est chère et prend beaucoup de place.
 +
La solution était donc de prendre un triac et un opto-coupleur, beaucoup moins contraignants.
 +
Suite à une discussion avec M.Benabou et M.Flamen, nous avons opté pour un opto-triac suivi d'un triac, configuration qui réduit fortement les parasites.
 +
 +
* Le but est maintenant d’étudier les datasheets afin de trouver les composants qui correspondent à notre application.
  
 
== Pour les semaines à venir ==  
 
== Pour les semaines à venir ==  

Version du 19 octobre 2015 à 15:15

Généralités

Intitulé du projet : Thermostat connecté et intelligent

Élèves : TISSOT Elise (Section SC) / TIRABY Céline (Section SA)

Encadrants : Guillaume Renault / Alexandre Boé / Thomas Vantroys

Contexte du projet

La création d'un thermostat intelligent est un projet innovant qui s'intègre parfaitement avec l'ère du temps. En effet, la tendance mondiale actuelle est de réduire les coûts en énergie (pour des raisons économiques mais aussi environnementales) mais également d'automatiser un maximum d'objets du quotidien.

Cahier des charges

  • But général du projet

Le but est de réaliser un thermostat d'ambiance connecté ayant les fonctionnalités suivantes :

- Toutes les fonctionnalités classiques d'un thermostat.
- Le thermostat doit être autoalimenté dans la mesure du possible (utilisation de l'énergie lumineuse ambiante).
- Le thermostat doit être contrôlable via une interface Web.
- Le thermostat doit mesurer la consommation énergétique en Wh et en euro.
- Le thermostat doit être capable d'apprendre de temps de chauffe nécessaire pour atteindre une température et de déceler un écart du à une porte ou une fenêtre ouverte.
- Le thermostat doit être installé dans un boitier adapté modélisé en 3D puis fabriqué via l'imprimante 3D du FABLAB.


Le thermostat devra être modélisé à partir d'un circuit électronique composé d'un panstamps NRG 2, d'un relai (ON/OFF) et d'une alimentation continue autonome.

Le contrôle du thermostat s’effectuera grâce à une interface web utilisant les languages Php, Html, Css et JavaScript.

La communication entre le thermostat et l'interface s’effectuera grâce aux deux panstamps en RF. Les échanges permettront de le paramétrer, de passer en mode confort, d'estimer le temps de chauffe pour atteindre une température, etc.


  • Description précise des étapes du projet

Le projet est donc composé de plusieurs parties complémentaires :

I Auto-alimentation du circuit électronique

Le but est que le thermostat puisse être auto-alimenté afin de faciliter son implantation. La question est donc :

- De trouver un moyen efficace de convertir la luminosité de la pièce où sera implanté le thermostat (que ce soit la lumière du soleil ou la lumière issue des ampoules) afin d'alimenter le circuit
- Vérifier la faisabilité d'un système auto-alimenté par rapport aux composants disponibles actuellement sur le marché
- Comprendre comment implanter le système avec les autres composants du thermostat
- Définir les besoins énergétiques du thermostat et les adapter si besoin (passage du panstamp en mode veille etc)
- Stocker l'énergie récupérée pour que le thermostat puisse continuer de fonctionner la nuit

II Construction de la carte électronique

Afin de pouvoir réaliser un thermostat, il faut d'abord comprendre les différents composants qui y sont associés. Ainsi il sera nécessaire de :

- Trouver les différents composants d'un thermostat
- Commander les éléments ayant les meilleures performances pour notre application 
- Concevoir la carte et souder les différents éléments comme par exemple le panstamp. 
- Faire la liaison entre la carte et la chaudière (fils pilotes ou non)

III Établir une communication entre l'interface graphique et le thermostat

La communication entre ces éléments est essentielle pour assurer le bon fonctionnement de l'application. Pour ce projet il a été établi que la communication s'effectuerait grâce à deux panstamps en RF. Il faut ainsi :

- Créer l'interface web
- Programmer les différents panstamps pour effectuer un échange d'informations entre ces deux éléments
- Définir les temps de fonctionnement et de transmission des informations 
- Fabriquer les antennes pour la communication
- Utiliser le capteur de température qui pourrait être disponible sur les panstamps et définir la précision au niveau de la mesure de température

IV Fabrication du boitier du thermostat

La dernière étape sera la réalisation du boitier du thermostat au FabLab afin de rendre le thermostat le plus esthétique possible.


  • Schéma général du projet :

Schéma PFE.png

Semaine 1 (21/09/2015)

  • Première réunion le 24/09/2015 avec M. Renault afin de discuter des buts et des tâches à réaliser durant le projet.
  • Pour la prochaine réunion fixée le 7/09/2015.

Pendant ces deux semaines nous allons :

- Effectuer des recherches sur la composition d'un thermostat
- Effectuer des recherches sur les moyens d’auto alimenter le thermostat
- Comprendre le fonctionnement des panstamps
- Effectuer des recherches sur les fils pilotes

Nous allons également établir un planning prévisionnel de notre projet.

Semaine 2 (28/09/2015)

  • Recherches bibliographiques sur les différents points évoqués ci-dessus.

Semaine 3 (5/10/2015)

Après un rendez vous avec nos tuteurs, nous sommes parvenues :

  • A une modification du cahier des charges :

- Les recherches sur la partie auto-alimentation sont pour l'instant interrompues pour donner la priorité à d'autres parties. Des piles serviront pour le moment d'alimentation. Cela n'empêche pas de réaliser des recherches pour optimiser la consommation énergétique de notre réalisation.

- Les recherches sur les fils pilotes sont pour le moment arrêtées car nous il est pour le moment plus simple de réaliser une première version avec un relais.

- Le thermostat d'ambiance est divisé en deux parties distinctes : la partie "mobile" avec le panstamp et le capteur de température et la partie fixe placée directement sur la chaudière ou les radiateurs (avec un relais ou des fils pilotes)

- L'alimentation se fait pour l'instant sur piles pour toutes les cartes électroniques.

  • A la liste du matériel à acheter :
- Boîtier à piles de référence fournisseur (Mouser) 534-2462
- Piles AA de référence fournisseur (Mouser) 547-NH1250AA
- Capteur de T°C de référence fournisseur (Mouser) 595-TMP112AIDRLT
- Bloc 220-3.3V de référence fournisseur (Mouser) 709-IRM05-3.3
- Fusible de référence fournisseur (Mouser) 576-083506.3MXEP
- Porte fusible de référence fournisseur (Mouser) 693-0031.8201
- Antenne plane de référence fournisseur (Mouser) 609-0900AT43A0070E
- Condensateur 10u de référence fournisseur (Mouser) 80-C0805L106K8P
- Condensateur 0.01u de référence fournisseur (Mouser)80-C0805C103M5RAUTO
- Bobine 4,7u de référence fournisseur (Mouser) 710-744031004
- Régulateur Boost TEXAS de référence fournisseur (Mouser) 595-TPS61070DDCR
- LED de référence fournisseur (Mouser) 720-LHR974-LP-1
- Résistance 348km de référence fournisseur (Mouser) 667-ERJ-6ENF3483V
- Résistance 1MOhm de référence fournisseur (Mouser) 71-CRCW08051M10FKEA
- Résistance 5Kohm de référence fournisseur (Mouser) 71-CRCW0805-5K

Manquent un boîtier étanche pour la seconde carte (reliée à la chaudière) et le triac qui seront commandés plus tardivement.

  • Aux objectifs à atteindre avant les vacances de Toussaint : la réalisation des cartes électroniques liées à la partie mobile du thermostat et à la chaudière.
  • A un schéma clair du projet, qui sera présenté dans le cahier des charges.


Suite à la conversation avec nos tuteurs le 07/10/2015, le prochain rendez vous est fixé le 14/10/2015 Les objectifs sont :

- De commencer la réalisation de la première carte électronique

Semaine 4 (12/10/2015)

  • Début de la réalisation des deux cartes électroniques sur Altium :

- La première correspond à la partie thermostat. Elle contient un capteur de température, un panstamp et est alimentée par deux piles.

Voici le schéma (provisoire) de la 1ère carte, il est maintenant nécessaire de commencer le routage : Fichier:Carte1.jpg

- La seconde est quant à elle directement reliée à la chaudière. Elle contient pour le moment un panstamp, un relais ainsi qu'un bloc permettant la conversion de 220V à 3,3V, puisqu'elle sera branchée sur le secteur.


Semaine 5 (19/10/2015)

Pour la deuxième carte, nous devions trouver un relai 3,3V/220V-16A, mais il s'est avéré que ce type de composant est chère et prend beaucoup de place. La solution était donc de prendre un triac et un opto-coupleur, beaucoup moins contraignants. Suite à une discussion avec M.Benabou et M.Flamen, nous avons opté pour un opto-triac suivi d'un triac, configuration qui réduit fortement les parasites.

  • Le but est maintenant d’étudier les datasheets afin de trouver les composants qui correspondent à notre application.

Pour les semaines à venir

Suite à la conversation avec notre tuteur le 24/09/2015, le prochain rendez vous est fixé le 7/10/2015

Pendant ces deux semaines nous allons :

- Effectuer des recherches sur la composition d'un thermostat
- Effectuer des recherches sur les moyens d’auto alimenter le thermostat
- Comprendre le fonctionnement des panstamps
- Effectuer des recherches sur les fils pilotes

Nous allons également établir un planning prévisionnel de notre projet.

Suite à la conversation avec nos tuteurs le 07/10/2015, le prochain rendez vous est fixé le 12/10/2015 Les objectifs sont :

- De commencer la réalisation de la première carte électronique