Version du 23 octobre 2013 à 16:37

Présentation

La flambée des cours du pétrole que nous avons connue au cours de l'été 2008, la raréfaction des réserves, les normes environnementales appliquées à l'automobile de plus en plus contraignantes, les problèmes de réchauffement climatique, sont autant d'éléments qui ont mis en évidence les problèmes liés à l'usage intensif des véhicules à moteur thermique. La nécessité de développer des véhicules alternatifs s'impose peu à peu... Le véhicule tout électrique, bien que pénalisé par son autonomie limitée, apparaît comme une solution sérieuse pour les déplacements urbains et extra-urbains et présente des performances dynamiques équivalentes aux véhicules actuels. Situés tous deux dans le département du Nord, Polytech'Lille s'est rapproché de la société Secma, constructeur automobile automobile en vue de développer un véhicule électrique. A cette fin, Polytech'Lille s'est équipé d'un véhicule thermique de type Fun Extr'm de chez Secma, d'un ensemble variateur-moteur électrique et de batteries ai Lithium.

Objectif

Le travail à effectuer se compose de trois parties. La première consiste à vérifier les plans de câblage au regard des notices techniques de chaque élément puis de finir le câblage. La deuxième partie consiste à configurer le BMS et tester la phase de recharge batterie. Enfin la troisième partie consiste à configurer le variateur et à procéder aux essais de roulage.

Avancement du projet

1ère séance

Notre première séance nous à tout d'abord servi à prendre contact avec les professeurs référents de ce projet : Mr. Philippe Delarue et Mr. Arnaud Chielens. Lors de ce premier rendez-vous le véhicule électrique nous à été présenté et tous les documents relatifs à ce projet nous ont été remis. En effet ce projet