P22 Google Glass en logistique : Différence entre versions
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'''Deuxième rendez-vous avec le tuteur entreprise.''' | '''Deuxième rendez-vous avec le tuteur entreprise.''' | ||
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+ | Nous avons fait part de notre avancée en matière de prise en main et des problèmes rencontrés en matière de développement. | ||
Les lunettes ORA sont commandées elles arrivent d'ici la fin octobre. | Les lunettes ORA sont commandées elles arrivent d'ici la fin octobre. | ||
− | La première version | + | La première version V1 de l'application pour Google Glass à livrer pour la mi-novembre est fixée. |
En partant d'une position connue (en dur dans l'application) dans l'entrepôt, elle indiquera à un utilisateur les emplacements libres les plus proches. | En partant d'une position connue (en dur dans l'application) dans l'entrepôt, elle indiquera à un utilisateur les emplacements libres les plus proches. | ||
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L'état d'occupation des emplacements sera consulté et stocké dans l'application. | L'état d'occupation des emplacements sera consulté et stocké dans l'application. | ||
− | Une communication avec la base de donnée de l'entrepôt n'est pour le moment pas | + | Une communication avec la base de donnée de l'entrepôt n'est pour le moment pas d'actualité, cela nécessiterait des développements en amont. |
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+ | se rendre à un emplacement en connaissant l'adresse. | ||
− | + | Pour l'IHM, nous nous inspirerons des applications pour Google Glass (les Glasswares) de type GPS. | |
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Version du 13 octobre 2014 à 12:47
Sommaire
Introduction
Description du sujet
Notre projet vise à l’optimisation du stockage et de l’adressage des palettes dans un entrepôt. En effet, lors du déchargement d’un camion, chercher un emplacement libre pour les palettes dans un entrepôt occupant une grande superficie fait perdre du temps et donc de la productivité dans le stockage. Sachant qu’un cariste perd un temps non négligeable à la recherche d’emplacement disponible, optimiser ce temps de recherche permettrait de gagner du temps sur cette opération. Développer un prototype permettrait de rendre compte des moyens existants qui pourrait être mis en place dans une solution métier.
Analyse du sujet
Notre projet consiste à fluidifier le déchargement en indiquant au cariste l’emplacement libre le plus proche. Pour ne pas gêner le travail des employés, un dispositif main-libre comme une Google Glass semble adapté. Ce projet soulève plusieurs problématiques : développer une interface homme-machine apportant une information pertinente pour l’utilisateur sans pour autant être perturbante.
L’idée serait de réaliser dans les grandes lignes un système similaire à ce scénario d’utilisation : http://n.mynews.ly/!lB.Bs4fw
"Aspects technologiques à creuser"
Moyen d’affichage de l’Informations pertinentes
Les Google Glass ne sont pas les seules smart glasses sur le marché. Il nous faudra choisir les appareils les plus adaptés. L’information pertinente pourrait être une direction à suivre dans l’entrepôt ou simplement un numéro d’emplacement (adressage intuitif de l’entrepôt).
Géolocalisation
Dans le cas d’une direction à suivre se pose le problème de la géolocalisation indoor dont l’utilité et la faisabilité seront discutés au fil des réunions avec l’entreprise.
Adressage / flashage
En ce qui concerne l’adressage des palettes en entrepôt, la solution existante repose sur un flashage des codes barres associés à l’emplacement venant d’être occupé. Une étude de faisabilité/utilité sera aussi faite sur une solution de remplacement grâce aux possibilités qu’offrent les smart glasses.
Cahier des charges
- Développer un système donnant des informations sur des emplacements vide en entrepôt.
- Ce système serait embarqué sur une paire de lunette Smart Glass.
- Comparer les différentes offres en matière de Smart Glass notamment Google Glass & ORA (de Optinvent)
- Concevoir une interface homme-machine non perturbante pour l'utilisateur.
- Etudier la nécessité d'utiliser une géolocalisation en entrepôt et l'implémenter si besoin.
- Via RSSI (Wifi, Bluetooh Low Energy ...)
- Via traitement d'images (reconnaissance de la signalétique en entrepôt)
- Etudier les possibilités d'optimisation du système d'adressage des palettes (reconnaissance de code barre).
Le cahier des charges sera étoffé à la prochaine réunion du 6 / 10
Moyens choisis
SmartGlass
Lors de la réunion nous avons discuté des technologies à utiliser dans le projet, et plus particulièrement des différentes SmartGlass. En effet, il existe une multitude de sociétés qui développe ce genre de lunettes. Nous commencerons à utiliser les Google Glass étant donné que notre tuteur en a déjà commandé puis nous développerons sur les lunettes ORA de Optivent qui seront livrées fin octobre. Nous devrons donc faire un comparatif entre ces deux SmartGlass puis étudier les autres appareils disponibles sur le marché.
BLE
Déroulement du projet
Semaine du 22/09
Prise de contact et réunion avec le tuteur entreprise dans l’entrepôt
Nous avons observé en situation le problème et discuté des besoins, des moyens déja utilisables (wifi). Paramètre environnementaux : système de stockage et d'adressages des palettes, sens de circulation des caristes, superficie des zones à desservir, durée de livraison. Nous avons suggéré des étapes de validation intermédiaire du système par les futurs utilisateurs. Des premiers jalons ont été fixés.
Nous avons récupérer une paire de google glass.
Un rendez vous a donc été fixé le 06/10
Semaine du 29/09
- Prise en main des Google Glass.
- Installation d'applications (.apk) grand public. Se mettre à la place d'un utilisateur.
- L'une des deux lunettes qui serait retenue imposera forcément le développement d'une application android (ou d'une technologie trés proche d'android, pur les Google Glass, se basant sur le Glass Development Kit qui est un add-on au SDK classique d'android)
- Nous commençons à nous former sur les technologies android :développement d'applications minimaliste.
- Installation de nos premières apk minimalistes pour Android
- Installation d'une application minimaliste sur la Google Glass.
Voici un comparatif réalisé entre les lunettes ORA et les Google Glass.
Différences Google Glass/ORA
Google Glass | ORA | |
---|---|---|
Connectique | Compatible BLE (à partir de la XE 16 KitKat Update), Wifi | Compatible BLE, Wifi |
Autonomie en utilisation normale | de 1h à 2h | de 4h à 8h |
Son | Conductivité Cranienne | Prise jack |
Interface | Ecran occupant une faible superficie dans le champ de vision | Ecran 2 positions (moyennes et basses), plus étendu permettant une réalité augmentée |
Système d'exploitation | Android 4.4 | Android 4.2.2 |
Calculs | CPU & GPU | CPU & GPU |
Prix | 1500$ | 949$ |
Semaine du 06/10
Deuxième rendez-vous avec le tuteur entreprise.
Nous avons fait part de notre avancée en matière de prise en main et des problèmes rencontrés en matière de développement. Les lunettes ORA sont commandées elles arrivent d'ici la fin octobre.
La première version V1 de l'application pour Google Glass à livrer pour la mi-novembre est fixée.
En partant d'une position connue (en dur dans l'application) dans l'entrepôt, elle indiquera à un utilisateur les emplacements libres les plus proches.
L'état d'occupation des emplacements sera consulté et stocké dans l'application. Une communication avec la base de donnée de l'entrepôt n'est pour le moment pas d'actualité, cela nécessiterait des développements en amont. La géolocalisation n'est pas au goût du jour. L'adressage des emplacements dans l'entrepôt est intuitif, il est donc facile pour un magasinier de se rendre à un emplacement en connaissant l'adresse.
Pour l'IHM, nous nous inspirerons des applications pour Google Glass (les Glasswares) de type GPS.